TOP 4 SỰ THẬT VỀ TRẠM SẠC XE ĐIỆN MÀ NGƯỜI DÙNG EV MỚI CÓ THỂ CHƯA BIẾT

Sự phát triển nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu lớn về hệ thống trạm sạc xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người vẫn nghĩ sử dụng xe điện chỉ đơn giản là “cắm sạc và chạy”. Nhưng thực tế, sau một thời gian trải nghiệm, không ít người dùng bắt đầu nhận ra hành trình sử dụng xe điện phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống hạ tầng phía sau. Cùng RabbitEVC điểm mặt 4 sự thật về trạm sạc xe điện mà người dùng EV nên hiểu rõ trước khi bước vào kỷ nguyên di chuyển xanh.

1. Quãng đường hiển thị trên hệ thống không phải lúc nào cũng là quãng đường thực tế

Một trong những hiểu lầm phổ biến ở người mới dùng xe điện là cho rằng quang đường hiển thị trên hệ thống luôn chính xác một cách tuyệt đối. Thế nhưng, quãng đường vận hành của xe điện có thể thay đổi tùy thuộc vào: địa hình, tốc độ, tải trọng xe, điều kiện giao thống thực tế,….

Ví dụ khi di chuyển trên cao tốc với tốc độ cao liên túc, mức tiêu hao pin của hệ thống sẽ đáng kể hơn so với di chuyển trong đô thi. Do đó, quãng đường xe lăn bánh có thể thấp hơn kỳ vọng mà hệ thống đặt ra.

Điều này khiến nhiều người dùng quan tam nhiều hơn đến độ phủ hạ tầng của xe điện để đủ yên tâm cho hành trình di chuyển mà không lo cạn năng lượng.

2. Không phải lúc nào trạm sạc của sẵn sàng hoạt động ngay lập tức

Nhiều người cho rằng chỉ cần đến trạm sạc là có thể sạc xe ngay lập tức. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế đôi khi khác nhiều so với kỳ vọng ban đầu.

Đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, khi số lượng xe điện tăng mạnh, nhu cầu sạc có thể tăng gấp nhiều lần, dẫn đến tình trạng người dùng phải chờ đến lượt hoặc hệ thống giảm tốc độ sạc do chia tải công suất. Bên cạnh đó, một số trường hợp như trụ sạc đang bảo trì hoặc hệ thống quá tải cũng có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng thực tế.

Đó cũng chính là lý do ngày càng nhiều doanh nghiệp chú trọng đầu tư hệ thống trạm sạc xe điện không chỉ ở công suất vận hành, mà còn ở độ phủ hạ tầng nhằm tối ưu trải nghiệm sạc và mang lại sự thuận tiện cho khách hàng.

3. Trải nghiệm sạc không chỉ nằm ở chiếc xe hay công suất trạm sạc 

Khi thị trường EV phát triển mạnh hơn, trải nghiệm sạc đang trở thành một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự hài lòng của người dùng.

Một hệ thống trạm sạc xe điện hiện đại ngày nay không chỉ cần đảm bảo tốc độ sạc nhanh, mà còn phải đáp ứng nhiều yếu tố khác như vị trí thuận tiện, không gian nghỉ ngơi thoải mái, tiện ích đi kèm và khu vực sạc an toàn, dễ tiếp cận,… 

Chính vì vậy, nhiều mô hình hạ tầng sạc EV hiện nay đang hướng đến việc xây dựng một hệ sinh thái trải nghiệm toàn diện thay vì chỉ tập trung vào thiết bị sạc. Đây cũng được xem là xu hướng quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng xe điện trong tương lai.

4. “Cắm sạc qua đêm là đủ” chưa chắc đã tối ưu 

Nhiều người dùng mới cho rằng chỉ cần sạc xe điện qua đêm tại nhà là đã đủ cho mọi nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, nếu hệ thống điện không ổn định hoặc khu vực sinh sống chưa có hạ tầng phù hợp, việc sạc xe điện tại nhà đôi khi có thể gây ra nhiều bất tiện: thời gian sạc kéo dài, công suất điện hạn chế, không có điện 3 pha, chung cư chưa hỗ trợ hệ thống sạc riêng,…

Đó cũng là lý do các trạm sạc nhanh công suất lớn và hệ thống sạc xe điện thông minh đang trở thành xu hướng được nhiều người dùng và doanh nghiệp ưu tiên lựa chọn.

Rabbit EVC tin rằng một hệ thống trạm sạc xe điện ổn định, thông minh và đáng tin cậy sẽ là nền tảng quan trọng thúc đẩy tương lai di chuyển xanh tại Việt Nam.

Nếu bạn đang quan tâm đến giải pháp trạm sạc xe điện, hệ thống sạc EV hoặc mô hình hạ tầng sạc thông minh cho doanh nghiệp, đừng ngần ngại inbox Fanpage Rabbit EVC để được tư vấn chi tiết hơn nhé!