Honda ra mắt hai mẫu xe máy điện UC30 và CUV e: tại Việt Nam

Honda Việt Nam hôm nay chính thức giới thiệu hai mẫu xe máy điện mới gồm UC30 và CUV e:, đánh dấu bước đi tiếp theo trong chiến lược điện hóa phương tiện di chuyển tại thị trường Việt Nam. Đây là những dòng xe được Honda phát triển theo định hướng toàn cầu, hướng đến nhu cầu di chuyển bền vững tại các đô thị lớn.

Mẫu UC30 được định vị ở phân khúc xe máy điện phổ thông, sử dụng pin cố định, phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị. Trong khi đó, CUV e: thuộc nhóm xe tay ga điện cao hơn, sử dụng pin rời, cho phép tháo lắp linh hoạt, hướng đến nhóm người dùng chú trọng trải nghiệm và tính tiện lợi khi sạc.

Theo Honda, việc đưa UC30 và CUV e: ra thị trường Việt Nam không chỉ mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của hãng, mà còn là bước chuẩn bị cho giai đoạn phổ cập xe máy điện trong những năm tới. Trong bối cảnh đó, hạ tầng sạc được xem là yếu tố then chốt quyết định khả năng sử dụng xe điện trên diện rộng.

Các chuyên gia nhận định, khi xe máy điện được sản xuất và phân phối với quy mô lớn, hệ thống trạm sạc cần đáp ứng đồng thời nhiều yêu cầu như tiêu chuẩn an toàn, độ bền vận hành, khả năng tương thích với các dòng xe khác nhau và phù hợp với điều kiện triển khai tại đô thị Việt Nam. Đây cũng là lý do các hãng xe ngày càng chú trọng đến việc phát triển và chuẩn hóa hệ sinh thái sạc song song với sản phẩm.

Thực tế tại Việt Nam cho thấy, một số doanh nghiệp trong nước đã tham gia sâu vào quá trình phát triển trạm sạc cho xe máy điện, từ khâu thiết kế, sản xuất đến triển khai thực tế. Những đơn vị này đóng vai trò hỗ trợ các hãng xe trong việc hoàn thiện trải nghiệm người dùng, đảm bảo xe điện có thể vận hành ổn định trong điều kiện sử dụng hàng ngày.

Là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực phát triển trạm sạc xe điện hai bánh, Rabbit EVC cho biết việc các hãng xe lớn ra mắt sản phẩm xe máy điện tại Việt Nam cho thấy thị trường đang bước sang giai đoạn mới, nơi yêu cầu về hạ tầng sạc không còn dừng ở mức thử nghiệm mà đã tiến tới tiêu chuẩn hóa và mở rộng quy mô.

Theo đại diện Rabbit EVC, các giải pháp trạm sạc dành cho xe máy điện hiện nay cần được thiết kế phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất, đồng thời đáp ứng các tiêu chí về an toàn, khả năng vận hành liên tục và tính đồng bộ trong hệ sinh thái xe điện. Đây là những yếu tố quan trọng để hỗ trợ quá trình phổ cập xe máy điện trong thực tế.Sự kiện Honda ra mắt UC30 và CUV e: tại Việt Nam được đánh giá là tín hiệu rõ nét cho thấy thị trường xe máy điện đang chuyển từ giai đoạn khởi động sang giai đoạn triển khai. Trong quá trình này, sự phối hợp giữa các hãng xe và doanh nghiệp phát triển hạ tầng sạc trong nước được xem là nền tảng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang di chuyển xanh tại các đô thị, hứa hẹn 2026 sẽ bùng nổ xe điện đáp ứng nhu cầu trong vành đai 1 & khu phát thải thấp Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.